El giro de la vela mayor
La incidencia de una vela es el ángulo que forma con el viento. Pero el viento evoluciona en fuerza (+10% a 10 m) y también en dirección, dependiendo de su altura.
Por eso es necesario cambiar la incidencia de la vela según la altura, esto se llama kinking .
Es principalmente el viajero de la vela mayor el que regula la incidencia general de la vela mayor, mientras que la escota regula el giro de la vela.
Al mismo ritmo:
- Cuando aflojas la escota, tuerces la vela abriendo la sanguijuela y viceversa.
- Cuando el carrito se choca, la incidencia se reduce y viceversa.
Es una interdependencia muy fina entre estos dos ajustes que le permite encontrar el equilibrio entre una buena elevación y la más mínima resistencia. Y es quizás el encanto de nuestro deporte jugar con la quintaesencia de un elemento invisible.
Aprender a trimar una vela es siempre un proceso empírico, incluso para los trimmers más experimentados. Para entrenarse, empiece por sentarse correctamente en el timón para que pueda sentir todas las sensaciones. Luego meta la vela mayor y el carro paso a paso mientras observa el velocímetro. Cuando la velocidad disminuye, probablemente te has pasado un poco de la raya.
Ajustando la vela mayor cuando el viento está aumentando
Aquí hay un pequeño procedimiento cronológico a seguir cuando el viento se fortalece durante el día, como suele ser el caso en el verano con el brisa térmica .
De esta manera evitarás convertir esta hermosa navegación en una lucha contra un barco que se acuesta en cada arrecife y lucha por mantenerse a favor del viento.
Cuando el viento se hace más fuerte y el talón aumenta:
1- Si la tripulación está a favor del viento, empiece invitándolos a ir a favor del viento
2- Si el talón sigue siendo pronunciado, retoma la driza principal y/o el Cunningham para acercar el abrevadero al mástil
3- Toma el borde a lo largo de la botavara para borrar el hueco en el fondo de la vela
4. Chocar el carro de la vela mayor para reducir el impacto de la misma
5- Golpea la escota de la vela mayor para aumentar el giro
6- Si la casa rural sigue siendo excesiva, toma un arrecife. Esto es a menudo mucho mejor para la comodidad y el rendimiento.
